3PL e e-commerce: um passo adiante

Concorrência dos gigantes do e-commerce e logística integrada

Há vários anos, os players da Supply Chain tiveram que lidar com a concorrência de grandes marcas, como a Amazon. Esses conglomerados da Internet têm sua própria mistura interna de logística integrada de e-commerce e estão bem fora do alcance dos provedores de 3PL. Além disso, as empresas são uma importante fonte de concorrência para os players da Supply Chain.

Este é o caso porque os gigantes do e-commerce também oferecem aos principiantes uma vantagem inicial, proporcionando-lhes um lugar no mercado. A rede de um grupo como a Amazon é tão densa que às vezes funciona melhor que o 3PL em termos de tempo. Quando enfrentam grandes volumes, as empresas podem manter os caminhões sempre em trânsito para atender às necessidades dos clientes.  

O e-commerce está passando por uma profunda transformação e hoje representa uma grande ameaça para os provedores de 3PL. Como resultado, reinventar-se é essencial para eles sobreviverem nesse ambiente altamente competitivo. Ao oferecer serviços adicionais de alto valor agregado, os provedores podem se diferenciar quando se trata de logística de e-commerce.

Tradicionalmente, os fornecedores de 3PL trabalham em distribuição de massa. No entanto, uma vez que eles estão enfrentando uma crise no setor de varejo hoje, tornou-se necessário para eles encontrar uma nova posição para o e-commerce no mercado. As vendas on-line, em particular, podem ser um verdadeiro impulsionador do crescimento, mas quais são os desafios logísticos do e-commerce e como eles podem ser gerenciados da melhor forma? Reunimos uma lista de problemas de logística para abordar e soluções a serem consideradas durante essa transição.

Logística de e-commerce: tudo está nos números

Ao trabalhar com distribuidores de massa, as soluções 3PL lidavam anteriormente com grandes volumes de mercadorias transportadas por paletes cheias. Semelhante às tendências de vendas on-line, que aumentaram em 20% ao ano, o envio de pacotes está começando a substituir os paletes por caminhões. E, embora os volumes ainda sejam grandes, o envio de pacotes agora é considerado menos valioso do que o transporte de paletes.

À medida que a transição dos 3PLs para as vendas on-line, eles precisarão resolver uma equação de preço de custo difícil. Na logística de e-commerce, o custo de uma linha de preparação é quatro a cinco vezes maior do que o usual para um trabalho equivalente e, às vezes, até mais. Consequentemente, a industrialização é necessária para reduzir a necessidade de trabalho manual. Neste contexto, é essencial investir em robôs e transportadores para que os armazéns possam ser totalmente automatizados.  

Mudanças na profissão

Ao passar do manuseio completo de paletes para a entrega de pacotes, a profissão está se aproximando cada vez mais dos serviços de remessa semelhantes à UPS. E para que as mercadorias do e-commerce sejam despachadas, as empresas também devem estar equipadas com veículos adequados para entrega aos clientes finais, que geralmente estão localizados em áreas urbanas. Para se adaptar à mudança na legislação, os métodos de distribuição assumiram uma nova cara com veículos elétricos e entrega de bicicletas, mas essas atribuições geralmente ainda têm pouco valor.

O custo social do e-commerce também é um problema para os 3PL. O fato dos clientes não pagarem pela entrega tem impacto direto no financiamento das cadeias logísticas de e-commerce, cujo valor agregado diminui por sua vez. E, embora os processos em um armazém possam ser automatizados, o mesmo não pode ser dito para o transporte, que exige uma força de trabalho frequentemente sujeita a condições de trabalho difíceis. Isso também explica o crescente número de que buscam oferecer soluções para as questões contextuais do 3PL.

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Cuidando da imagem da marca

Quando se trata de garantir as necessidades dos distribuidores em massa, o setor de vendas a varejo exige que os 3PLs ofereçam um nível superior de qualidade no estágio de preparação. Como esses serviços têm um impacto direto na imagem de uma marca, os operadores logísticos costumam ser penalizados quando os clientes acabam infelizes. Consequentemente, as taxas de conformidade e os níveis de requisitos no e-commerce são muito maiores e mais difíceis de serem alcançados.

A necessidade de integração de TI reforçada

Devido à grave crise de tempo inerente ao e-commerce, a integração do sistema de informação coeso é obrigatória para as relações entre o cliente final e os 3PLs. Um esforço deve ser feito para reduzir os tempos de operação entre quando os pedidos são colocados em um site comercial e quando os pacotes são entregues. Na verdade, o desenvolvimento de fluxos de EDI entre 3PLs e destinatários está atualmente passando por um boom.

Portais de clientes dedicados a operações de rastreamento de logística também estão tomando o centro das atenções. Para os 3PLs, isso significa comunicar sobre todas as fases ao longo da cadeia de valor, para que os clientes sejam informados e possam desenvolver um senso de confiança elevado. Hoje, eles podem rastrear pedidos a qualquer hora do dia com software de entrega de caminhão em tempo real.

A precisão das informações tornou-se um elemento-chave no rastreamento de pacotes. Isso, por sua vez, requer investimento em arquitetura e software, o que deve ser considerado em relação à margem de lucro relativamente pequena oferecida pelas empresas 3PL. Por mais tempo, os provedores de 3PL perpetuaram uma estratégia de concentração e recompra que lhes permitiu movimentar volumes maiores. Hoje, se eles desejam garantir o sucesso contínuo, eles devem ser capazes de fornecer serviços de valor agregado.

A entrega de vestidos de casamento e coquetéis, por exemplo, está começando a decolar no setor. E, como há uma necessidade maior de maior velocidade e organização ao lidar com devoluções de produtos, esse tipo de serviço oferece a vantagem de ser mais fácil de comercializar.