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A diferencia del modelo tradicional, el dropshipping permite a un distribuidor vender a sus clientes productos que no tiene en stock. La preparación y el envío del pedido son gestionados por el proveedor, que envía el producto directamente al cliente final. Asegura la entrega o la confía a un proveedor de servicios y sigue siendo responsable de la gestión del stock hasta el momento del envío al cliente.
Sin embargo, coexisten varias variantes dependiendo de los distribuidores y fabricantes, basadas en un flujo de empuje o de tracción y en el hecho de que deleguen o no la gestión del stock y del transporte.
Este modelo de entrega directa al cliente, desde un enfoque de marketing y un modelo logístico ahora está de regreso gracias al comercio electrónico.
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En este modelo, es necesario que el distribuidor tenga una interfaz fuerte con sus proveedores para facilitar y controlar el procesamiento de las operaciones. Se trata de poder transmitir fácilmente el pedido al fabricante y coordinar las acciones de las diferentes categorías de actores: fabricantes, logistas, transportistas y prestadores de servicios.
Gracias al dropshipping, el e-comerciante puede aumentar su oferta online para mantener al cliente en su web tanto como sea posible. Amplía sus referencias, rangos y actividades a la consecuencia, a menudo, de una explosión en el número de referencias y proveedores a administrar. No es infrecuente que las web superen las 10.000 referencias, ya que no están respaldados por una docena de proveedores sino por varios cientos.
Para evitar una explosión de los costes de gestión y para sincronizar a los diferentes actores, la digitalización del proceso es una necesidad, sobre todo porque el aumento del número de pedidos está a menudo asociado a una disminución del importe medio de la cesta. La solución más obvia es integrar el proceso de dropshipping en todos los enfoques y plataformas para digitalizar la relación con el proveedor. El dropshipping es un proceso que complementa de forma natural un portal Purchase to Pay que ya digitalizaría la relación con los proveedores de «mercancías almacenadas». Además de la gestión estándar de repositorios de productos, pedidos, entregas y facturación, permite al distribuidor integrar la relación establecida entre sus proveedores, pero también entre proveedores logísticos, transportistas o incluso proveedores de servicios (instaladores, por ejemplo) y clientes finales B2B o B2C.
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Al integrar el proceso de dropshipping en una plataforma colaborativa, el distribuidor automatizará al máximo todas las operaciones que suelen ser manuales y costosas: recogida de información de producto, mantenimiento de la misma, actualización del stock del proveedor, transmisión de pedidos o incluso desmaterialización de la factura entrante, etc. Se implementan múltiples reglas de gestión y su aplicación desencadenará automáticamente varias operaciones: ahora estamos hablando de RPA (Robotic Process Automation). El objetivo: informar al cliente sobre el estado de su pedido, validar la factura del proveedor, etc. La integración de funcionalidades de dropshipping en un portal de proveedores permite al distribuidor, por ejemplo, lanzar automáticamente determinadas operaciones de facturación o pago tan pronto como tenga la prueba necesaria en el portal, como el certificado de entrega al cliente.
Una vez que el pedido ha sido realizado por el cliente y transmitido al proveedor, existen varios posibles escenarios logísticos: entrega directa por parte del proveedor a través de su socio de transporte, o recogida de la mercancía por parte del distribuidor que comercializa un servicio logístico compartido. Independientemente del flujo de trabajo elegido y del número de participantes, siempre es necesario garantizar la trazabilidad del pedido y la información continua del cliente.
Este requisito dará lugar a la conexión digital de todas las partes interesadas para realizar un seguimiento de cada operación y movimiento. La información se consolidará en diferentes soluciones de track and trace y localización online dirigidas a varios públicos: el distribuidor que gestiona el proceso, el cliente que pregunta por la tramitación y entrega de su pedido o el proveedor que desea conocer el estado de un producto enviado.
Ofrecer una amplia gama de productos y servicios para una entrega rápida se ha convertido en un gran reto para las empresas de comercio electrónico…. Los proyectos de Dropshipping no están motivados por la búsqueda de ahorros o un rápido ROI, sino por intereses mucho más estratégicos: asegurar la sostenibilidad y expansión de la empresa, mantenerse en contacto con sus clientes, o desarrollar su marca manteniendo una oferta de valor no depreciada por la integración con un mercado global.
Para asegurar la expansión de una web de comercio electrónico, ofrecer una amplia variedad de productos y servicios de entrega rápida se ha convertido casi en un estándar, incluso para los minoristas altamente especializados. Pero esto implica un rediseño de la Cadena de Suministro y la construcción de nuevos servicios para operar este nuevo modelo de forma rentable y con niveles de servicio muy altos.
Para el distribuidor, el dropshipping se convierte en una oportunidad para vender servicios logísticos a sus proveedores (almacenamiento, consignación, transporte) en un modelo compartido (pooling, multipick) que permite economías de escala y una fuente adicional de ingresos. A menudo de tamaño modesto, los fabricantes no tienen el tamaño o los volúmenes críticos para garantizar servicios logísticos o de transporte que satisfagan los nuevos requisitos de tarifas y precios de los servicios.
Para asegurar el éxito de su iniciativa, el distribuidor debe, por tanto, diseñar y ofrecer a sus proveedores nuevas formas de colaboración basadas en el modelo tan probado por el gigante americano Amazon.
El distribuidor se enfrenta a nuevos e importantes retos para su cadena de suministro en términos de conectividad, agilidad, rendimiento y procesamiento de datos. Tendrá que evolucionar sobre una Cadena de Suministro colaborativa e integrada, y dominar todos los retos actuales: el canal omnicanal (OMS), la extensión de la red logística, la optimización del transporte, la organización de la última milla, etc.
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