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Rexel Italia aumenta su rendimiento intralogístico con Generix WMS. Ver el comunicado
Según un estudio realizado por Generix Group entre 217 responsables de logística y transporte, la optimización de los costes de compra de transporte y la mejora de las herramientas de gestión operativa son los principales retos identificados por dos tercios de los encuestados. La mayoría de ellos (57%) optan por mejorar la carga de los vehículos, en particular mediante la mutualización. El 47% de ellos depende del análisis de sus costes de transporte y el 44% de la optimización de sus rutas.
Estamos siendo testigos de una evolución en la gestión de las actividades de transporte de cargadores. Dependen menos de las palancas tradicionales para renegociar con sus transportistas y buscan socios para poder diferenciar su oferta a los clientes, adquirir una mejor visibilidad y un mayor control sobre el servicio prestado.
El 40% de los responsables encuestados cree que dominar los indicadores de rendimiento del transporte y racionalizar las rutas representan áreas de mejora con un gran potencial. Sin embargo, carecen de la falta de visibilidad «en tiempo real» de las operaciones de transporte y sólo pueden medir su rendimiento sobre la base de la información, a menudo contradictoria, obtenida de sus clientes y transportistas.
Por otro lado, la importancia que los 3PL conceden a la optimización de los costes de transporte a través de la racionalización de las rutas revela que los kilómetros vacíos siguen siendo un problema recurrente.
Para el 54% de los encuestados el Excel es la herramienta principal para la gestión del transporte, el 39% de ellos dicen utilizar un ERP y el 36% utilizan un TMS. En el caso de los 3PL sin embargo podemos apreciar un porcentaje algo más elevado para el empleo de TMS. El 58% dice utilizarlo en su empresa.
Podemos observar que los encuestados ponen una serie de obstáculos a la hora de obtener un TMS en su empresa, sobre todo presupuestarios. El 34% de los gerentes encuestados apuntan a un presupuesto demasiado alto y un ROI que es difícil de demostrar. Sin embargo, la implementación de un TMS genera una gran optimización de los costes de transporte: el 50% de los encuestado equipados con un TMS informa haber reducir su presupuesto de transporte entre un 5% y un 25%.
Leer caso éxito: Salvesen Logística implementa un TMS para la gestión de su transporte
El TMS seduce. El 43% de las compañías planea invertir en una solución TMS dentro de dos años. Específicamente, el 26% planea actualizar su solución existente y el 17% invertir en una nueva solución. Sin embargo, existe una correlación entre el presupuesto asignado al transporte y la inversión en un TMS: el 75% de las empresas con un presupuesto de más de 50 millones de euros está planeando invertir más en un TMS.
Hoy en día, el 51% de las empresas están convencidas de que el TMS, desarrollado en particular por Generix Group, es la tecnología que tendrá el mayor impacto en el transporte en cinco años, en gran parte por delante del Internet de las Cosas (IOT) con un 36%, el Big Data (35%) o los vehículos autónomos (23%).
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