La green supply chain, una transizione in atto
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La logistica rappresenta un fattore chiave e Amazon lo sa bene sin dal 2005, anno in cui ha lanciato Amazon Prime: una formula di abbonamento che consente di ricevere gli ordini gratuitamente in 48 ore al massimo. Il gigante dell’e-commerce ha infranto ancora una volta le regole del gioco alla fine del 2014 con Prime NOW, che promette consegne entro 1 ora nelle grandi città su una selezione di prodotti.
Questa strategia di mercato aggressiva ha perturbato un mercato di per sé già scombussolato dall’avvento dell’e-commerce. Per restare in gara, l’unica soluzione che i retailer hanno a disposizione è ripensare integralmente le proprie modalità di funzionamento, non senza qualche difficoltà. Cambio di format dei negozi, dei canali di distribuzione, nuovi comportamenti di acquisto: sono tutte leve da prendere in considerazione e da azionare per non soccombere.
Non soltanto i progetti in corso sono già numerosi, ma in particolare si percepisce una certa urgenza in relazione all’esplosione economica del settore. Con un mercato globale della logistica esternalizzato a 802 miliardi di dollari nel 2016, lo studio di consulenza e ricerche di mercato Armstrong & Associates punta a un obiettivo di 1.100 miliardi entro il 2022. Diventa dunque difficile – persino impossibile – gestire la totalità dei progetti internamente soddisfacendo nel contempo una domanda esponenziale.
Questo spiega perché i retailer si affidano ai 3PL (Third Party Logistic Service Provider o Logistica conto Terzi) per introdurre i cambiamenti logistici più profondi. Al centro dell’attività strategica dei loro committenti, che puntano alla fidelizzazione dei consumatori, i 3PL sono sempre più spesso chiamati a ripensare le attività di gestione magazzino e trasporti, con l’obiettivo ultimo di poter offrire servizi avanzati e mantenere una posizione competitiva sul mercato.
Sullo stesso tema: Come scegliere un WMS per la logistica dei magazzini conto terzi (3PL)
In un contesto altamente competitivo, i 3PL devono affrontare una molteplicità di consegne che vanno garantite anche se il carico dei furgoni è incompleto. Questo rende necessario ripensare i flussi logistici per rendere i trasporti più efficienti dal punto di vista economico, aumentando il riempimento dei mezzi e riducendo i viaggi a vuoto. Inoltre, l’adozione di pratiche sostenibili come la guida ecologica, l’utilizzo di trasporti multimodali e veicoli a basso impatto ambientale, contribuisce a migliorare l’impatto ambientale.
La condivisione dei trasporti (pooling) si sta rivelando una soluzione valida per contenere i costi di trasporto e ridurre l’impatto ecologico nella gestione della catena logistica.
Questo si traduce nell’utilizzo dello stesso veicolo per le merci di diversi produttori che si dirigono verso lo stesso distributore, nonché nella condivisione dei mezzi fin dalle fasi iniziali dell’ordine. Tra i vantaggi offerti dal pooling:
In questo contesto di crescente mobilitazione e di necessaria riorganizzazione, i 3PL devono affrontare 4 sfide importanti:
Obbligati a soddisfare esigenze altamente mutevoli in tempi ristretti, i 3PL (Logistica conto Terzi) devono dotarsi di soluzioni software che consentano di ottimizzare le attività logistiche e offrire servizi a forte valore aggiunto.
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