Hoe kiest u het juiste WMS voor uw logistieke behoeften?
Al enkele jaren verstoort e-commerce de toeleveringsketens en deze trend zal niet stoppen. In 2020 bedroeg de wereldwijde online verkoop…
Rexel Italië verbetert zijn intralogistieke prestaties met Generix WMS Bekijk het persbericht
Het optimaliseren van efficiëntie en productiviteit is voor magazijnbeheerders een absolute must om hun groei te waarborgen en de concurrentie het hoofd te bieden. Daarom vertrouwen ze steeds meer op operationeel onderzoek en artificiële intelligentie (AI), twee nauw verwante gebieden. In combinatie met relevante gegevensverzameling bevorderen ze een efficiënter, prestatiegerichter en transparanter beheer.
Operationeel onderzoek en artificiële intelligentie zijn twee instrumenten die helpen bij besluitvorming en het optimaliseren van resourceplanning. Deze zijn sinds de jaren 1980 in gebruik in magazijnen en nog langer in het militaire domein. “De eerste magazijnbeheersystemen gebruikten gedeeltelijk behoorlijk intelligente algoritmes, maar ze waren beperkt in hun vermogen om grote hoeveelheden gegevens te verwerken, rekening te houden met realtime acties in het magazijn, zich aan te passen aan veranderingen in de vraag of onderbrekingen in de supply chain“, herinnert Ayoub Mcharek, Data Lab Manager bij Generix Group.
In de afgelopen jaren heeft artificiële intelligentie een zeer significante vooruitgang gekend. Nieuwe technologieën zoals machine learning, voorspellende analyse en computer vision vergemakkelijken het verzamelen en analyseren van gegevens in realtime, en hun gebruik om logistieke processen te optimaliseren.
Om vooruitgang te boeken in de allocatie van middelen, kan een magazijnbeheerder gebruikmaken van AI met verschillende voordelen. Zo kunnen leeralgoritmes worden ingezet om historische trends te analyseren en toekomstige vraag naar voorraden te voorspellen op basis van verschillende factoren (seizoensgebondenheid, economische situatie, speciale gebeurtenissen zoals Covid, enz.). De planning kan dienovereenkomstig worden aangepast om tekorten of overschotten te vermijden. “Hoewel het niet altijd mogelijk is om de voorraadbewegingen van bepaalde producten te voorspellen,” benadrukt Ayoub Mcharek, “is het over het algemeen wel mogelijk om de werklast van een magazijn te voorspellen“.
Een ander bewezen voordeel van AI is de versterking bij het optimaliseren van de voorraad en opslagroutes van producten. Het resultaat is een vermindering van de verplaatsingstijd van operators en machines, wat leidt tot kostenbesparingen. Met AI is het eenvoudiger om de juiste middelen toe te wijzen aan de juiste taak, op het juiste moment en op de juiste plaats, waardoor toewijzingen worden verbeterd. Het blijkt ook bijzonder relevant te zijn voor het detecteren van afwijkingen, zoals bijvoorbeeld verstoppingen in een gangpad. Deze informatie kan in realtime worden gedeeld met teams om hun verplaatsingen in dat geval aan te passen. “Kortom,” vervolgt Ayoub Mcharek, “AI vergemakkelijkt het werk van operators, helpt bij het verzamelen, analyseren en corrigeren van gegevens in realtime, en maakt interactie ermee mogelijk. Het is een geschikt hulpmiddel om te heralloceren, veranderen, herberekenen en zorgen voor responsiviteit en flexibiliteit om altijd beter te optimaliseren“. Tot slot, een zeer belangrijk voordeel voor de aantrekkelijkheid van banen in magazijnen: door handmatig werk te verminderen en repetitieve zware taken te automatiseren, draagt AI bij aan een betere kwaliteit van leven op het werk voor werknemers.
Het gemakkelijker bereiken van de doelen voor de dag, week of kwartaal is wat wordt verwacht van slimme planning. Met dit doel kan AI de magazijnbeheerder helpen om de beste middelen toe te wijzen aan taken waar ze het meest effectief zijn in geval van een strakke werkplanning. In het geval van het tegenovergestelde kan AI voorstellen om minder ervaren mensen op een specifieke taak te plaatsen, zodat ze daar kunnen worden opgeleid.
“Door geleidelijk aan te integreren wat er in het magazijn gebeurt en verschillende configuraties te simuleren, biedt AI de manager inzicht in hoe hij zijn productiviteit in de loop van de tijd kan verbeteren. Ook achteraf analyses helpen in die richting“, benadrukt Ayoub Mcharek. Een reeks indicatoren voor het volgen van activiteiten voor, tijdens en na het werk moet worden onderzocht, zoals het gemiddelde aantal bewerkingen per werknemer per dag, de criteria voor zwaar werk, het gemiddelde aantal voorraadvoorbereidingen, just-in-time, per modus, de picking die per uur wordt uitgevoerd, enzovoort. “Het magazijn is een schakel in de logistieke keten die niet alles kan plannen, omdat het te maken krijgt met onvoorziene stromen. Onze rol is om onze klanten de nodige en flexibele tools te bieden om hun teams effectief te optimaliseren en te beheren, ondanks deze fluctuaties die ze niet onder controle hebben.”
In de toekomst zal AI waarschijnlijk een groeiend aantal steeds complexere taken op zich nemen. Maar het zal een tool blijven die geconfigureerd en begeleid wordt door mensen. Het kan echter worden geconfronteerd met een uitdaging, namelijk de diversiteit van magazijnen. Volgens Ayoub Mcharek is het “niet mogelijk om een AI per klant te ontwikkelen, wat complex en zeer kostbaar zou zijn. Aan de andere kant kunnen generieke AI niet voldoende presteren gezien de specificiteit van elke klant. Het vinden van de beste compromissen is een van onze belangrijkste uitdagingen“. Hij benadrukt ook een aandachtspunt met betrekking tot de relatie met het personeel: “Als we automatisch middelen toewijzen aan taken, moeten we kunnen uitleggen, argumenteren en transparant zijn“.
AI heeft nog lang niet al zijn potentieel onthuld; er zijn nog veel terreinen te verkennen en talloze bronnen van mogelijke innovaties. De enige beperking op dit moment is die van de verbeelding en techniek, hoewel beide ongetwijfeld zullen worden verlegd. “We beleven een nieuwe revolutie. Het is aan ons om te zien hoe we de wereld van morgen vormgeven, want onze huidige keuzes zullen van invloed zijn op toekomstige generaties. We moeten in gedachten houden dat AI-technologieën gereedschapskisten zijn en gefocust blijven op menselijkheid en ethische principes“, concludeert Ayoub Mcharek.
Al enkele jaren verstoort e-commerce de toeleveringsketens en deze trend zal niet stoppen. In 2020 bedroeg de wereldwijde online verkoop…
In 2025 zet de Supply Chain zijn evolutie naar “Logistiek 4.0” voort, geïnspireerd door Industrie 4.0. Twee belangrijke kenmerken definiëren…
Tijdens de openingsconferentie op de Solutions-beurs, die in het teken stond van AI & dematerialisatie, werden de discussies aangewakkerd met…
Werk samen met ons team om uw ideale supply chain softwarepakket samen te stellen en pas deze aan uw unieke bedrijfsbehoeften aan.