Partilha de transporte: Um grande passo para os 3PL

Os novos desafios no setor do transporte

Um setor que enfrenta várias mudanças…

Num sistema altamente competitivo, em que os consumidores são sempre exigentes, o operador  3PL é obrigado a lidar com a multiplicação de entregas, com pontos de partida e de finalização comuns e aumentar as distâncias e os tempos de viagem. Para cumprir esses compromissos, as entregas são geralmente feitas, mesmo quando os camiões não estão carregados na totalidade.

Adaptação obrigatória às restrições económicas e ecológicas

Esta situação exige repensar na organização do território e nos fluxos logísticos para obter um transporte mais económico e ecológico. É importante superar as restrições de confidencialidade dos fabricantes e transportadoras para ter sucesso no desenvolvimento de uma dinâmica territorial mais eficiente.

Ao aumentar a taxa de ocupação dos camiões e limitando retornos vazios, os profissionais da supply chain poderão reduzir custos de transporte e indiretamente combater a saturação das rodovias, além de limitar os custos de manutenção da infraestrutura pública.

Do ponto de vista ambiental, motoristas ecologicamente formados, a adoção do transporte multimodal e veículos elétricos ou a gás natural, permitem aos transportadores reduzir a sua pegada de carbono. Além disso, devido às crescentes restrições de entrada nos centros das cidades, os operadores logísticos começam  a armazenar as suas mercadorias em armazéns longe de áreas urbanas,  trocando as suas entregas por veículos elétricos.

A solução: transportes partilhados

A partilha de transporte é uma solução relevante para controlar os custos de transporte e minimizar a pegada ambiental dos agentes da cadeia logística.

Características do transporte partilhado

Ao gerir a relação entre fornecedores e comerciantes e o diálogo entre vários fabricantes, a partilha de transporte permite:

• Acelerar frequências de entrega.
• Garantir uma melhor disponibilidade dos produtos na loja.
• Reduzir stock nos pontos de venda.

As vantagens do GPA e Pooling

A integração da Gestão Partilhada de Aprovisionamentos (GPA), ou pooling pode ser implementada em vários níveis:

• Nas operações de transporte: trata-se de reunir os produtos de vários fabricantes num único camião para envio ao mesmo distribuidor.

• Upstream: a partilha pode ser uma boa maneira de agrupar pedidos de diferentes fornecedores. 

Além da lógica do transporte partilhado, o objetivo é partilhar  recursos, desde o momento em que os pedidos são efetuados.

Unir as várias marcas: múltiplos desafios

Longe de ser um conceito revolucionário, a partilha de transporte é uma preocupação real para a supply chain. Apesar de ser uma ótima oportunidade para soluções 3PL, está repleta de obstáculos que devem ser ultrapassados.

Gestão de vários intervenientes

A partilha de transporte é uma ótima  oportunidade para os 3PL desenvolverem uma oferta específica destinada a empresas industriais de média dimensão e sem recursos individuais para desenvolver tais projetos. Nesse caso, o fornecedor logístico desempenha um papel essencial, que ultrapassa em muito a sua posição numa organização tradicional.

Avaliação de conflitos

Os procedimentos da supply chain que envolvem vários intervenientes, exigem que o 3PL se adapte aos vários modelos de operação dos seus clientes, Sem mencionar as restrições de confidencialidade impostas pelos fabricantes, às quais devem ser capazes de gerir.

Apesar destas dificuldades, a economia do transporte é predominante e os profissionais estão cada vez mais inclinados a adotar novas estratégias. A implementação de uma plataforma partilhada da  FM Logistics entre a Petit Navire e Europe Snacks é um  exemplo de  sucesso desta estratégia.

Integrar restrições relacionadas com o tipo de produtos

Alguns produtos devem ser transportados exclusivamente com outros produtos semelhantes. Por exemplo, spray para o  cabelo deve ser transportado exclusivamente com outros sprays de aerossol. Tais considerações devem ser tomadas em conta no momento da partilha de transporte.

Desafia o paradigma de custos

O modelo pode ser um pouco dispendioso.  O 3PL que investe em pooling deve poder contar com um número suficiente de clientes de forma a tornar o processo lucrativo. A distribuição em massa é o primeiro alvo do processo.

A partilha de transporte é um grande passo  na logística da Supply Chain.  Por um lado, é impossível trabalhar sem camiões, especialmente ao fazer entregas nas cidades. Por outro lado, os custos imputados e as restrições regulamentares  – portagens, taxas, standards de emissão de gases, efeitos de estufa, etc., – pesam cada vez mais na logística. Como consequência, a sobrevivência dos 3PLs pode depender da sua capacidade de oferecer esse tipo de serviço. 

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